Hidravlik silindrlərin saxlanması

Sızdırmazlıq üçün uyğun səth pürüzü

Hidravlik sistemdəki nisbi hərəkət səthindəki həddindən artıq pürüzlülük və ya eksenel cızıqlar sızmaya səbəb ola bilər. Səth pürüzü çox aşağı olarsa, güzgü bitirməsinə bənzəyirsə, möhür dodağı, yüksək temperatur səbəbiylə möhürləmə kənarının və artan aşınmanın meydana gəlməsinin qarşısını alaraq, yağ filmini qıracaq. Buna görə də, möhürləmə səthinin səth pürüzü çox yüksək və ya çox aşağı olmamalıdır. Sürüşmə səthləri ilə möhürlə əlaqə saxladığı üçün, ra 0,2-0.4 mkm, hərəkət zamanı neft filmini qorumaq tövsiyə olunur. Silindr çubuğunda eksenel cızıqlar varsa, kiçik ziyan və ya şiddətli zərər üçün metalloqrafik zımpara istifadə edin.

Sürücü yivlərinin düzgün dizaynı və emalı

Hidravlik bir silindrdə möhürləmə yivinin dizaynı və emalı keyfiyyəti sızıntının azaldılması və yağ möhürünə vaxtından əvvəl zərərin qarşısını almaq vacibdir. Piston və piston çubuğunun statik möhür yivlərinin ölçüləri çox kiçikdirsə, möhür ring, reaksiya qüvvələrindən zərər və sızma səbəb olan yiv içərisində biraz hərəkət edə bilməz. Sızdırmazlıq yivlərinin dizaynı, quruluş, forma, ölçülər, dözümlülük və səth pürüzlülüyünü nəzərə alaraq standartlara ciddi riayət etməlidir.

Statik möhürlərdən yağ sızmasının qarşısını alır

Quraşdırılmış möhürlü möhür yivlərinin ölçüsünü və tolerantlığını tərtib edin ki, quraşdırılmış möhür, möhürləmə səthindəki mikroskopik çuxurları doldurmaq, möhürlənmiş təzyiqin daxili stresini artıraraq, möhürlənmiş təzyiqin üstündəki mikroskopik çuxurları doldurmaq üçün deformasiya edə bilər. Parçaların və ya boltun əvvəlcədən yüksəlməməsi, statik möhürlərin dinamik möhürlərə çevrilməsi, neft təzyiqi altında həddindən artıq boşluqlara səbəb ola bilər.

Təsiri və vibrasiyanı azaltmaq

Hidravlik bir sistemdə təsir əsasən təzyiq və ya sürət dəyişiklikləri və istiqamət dəyişməsi zamanı meydana gəlir, sürətli istiqamət dəyişikliyi və qəfil klapan bağlanması səbəbindən yüksək təzyiq zirvəsinə səbəb olur. Bu, sızmağa səbəb olan fitinqləri və ya zərər möhürlərini boşalda bilər. Təsiri və titrəmə-titrəməyə səbəb olan sızmağın azaldılması üçün aşağıdakı tədbirlər görülə bilər:

1. Bütün boruları vibrasiya nəmləndirmə dəstəyi ilə düzəldin.

2. Yüngül valve keçidləri üçün nəmlənmiş yönlü idarəetmə klapanlarından istifadə edin.

3. Silindr uclarında tıxac klapanlarını yoxlamaq kimi yastığı cihazları quraşdırın.

4. Təsiri azaltmaq üçün aşağı təsirli klapan və ya akkumulyatorlardan istifadə edin.

5. Sistem komponentlərini qorumaq üçün təzyiq idarəetmə klapanlarını düzgün təşkil edin.

6. Boru birləşmələrinin sayını minimuma endirin və mümkün olduqda qaynaqlı əlaqələrdən istifadə edin.

7. Tapılmış boru ipləri əvəzinə yivli oynaqlar, tees və dirsəklərdən istifadə edin.

8. Çiftleşatlar və möhürlər üçün zərərin qarşısını almaq üçün toplama üçün göstərilən bolt tork dəyərlərini izləyin.

Dinamik möhürlərdə aşınma

Hidravlik sistemlərindəki ən dinamik möhürlər dəqiq dizayn edilmişdir. Düzgün işlənib, düzgün şəkildə quraşdırılıb və ağlabatan şəkildə istifadə edilərsə, uzunmüddətli sızma işləməyi təmin edə bilərlər. Dinamik möhürlərin həyatını uzatmaq üçün aşağıdakı dizayn tədbirlərini nəzərdən keçirin:

1. Piston çubuqlarında radial yükləri və sürücülük şaftlarını aradan qaldırın.

2. Piston çubuqlarını çirkləndiricilərdən qorumaq üçün toz üzükləri, qoruyucu örtüklər və rezin qollarından istifadə edin.

3. Piston çubuqlarının və şaftların sürətini mümkün qədər aşağı saxlayın.

Sızdırmazlıq üzüklərinin düzgün qurulması

Sızdırmazlıq üzükləri yığarkən, səthlərinə yağ çəkin. Keyways, mövzuları və digər açılışları keçməməsi üçün rəhbər vasitələrdən istifadə edin. Möhürü cızan və sızma səbəb olan torndriver kimi metal alətlərdən istifadə etməyin. V və YX növləri kimi istiqamətləndirmə möhürləri üçün, dodaq təzyiqli yağ kamerasına baxın. Səsli dodaqlarını kəskin kənarlardan və hissələrə bükün. Qarışıq möhürləri quraşdırmadan əvvəl, onları müəyyən bir temperaturda hidravlik yağda isladın və istehsalçının quraşdırma təlimatlarının ardından xüsusi bələdçi qolları və alətlərdən istifadə edin.

Möhürlərin pisləşməsinin qarşısını almaq üçün neft istiliyinə nəzarət edin

Yüksək neft temperaturu vaxtından əvvəl möhürlərin pisləşməsinin əsas səbəbidir. Neft temperaturu 60 ° C-dən çox olduqda, neft viskozluğu əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşür, möhür üzüklərinin genişlənməsinə, yaşı və uğursuz olmasına səbəb olan, nəticədə sistem sızması ilə nəticələndi. Tədqiqatlar göstərir ki, hər 10 ° C neft temperaturunda yüksəlir, möhürün ömrünü yarıya endirir. Buna görə, neft temperaturunu 65 ° C-dən aşağı saxlamaq. Çıxışını ayırın və tankın içərisindəki baffles ilə bölüşdürün, tank və aktuatorlar arasındakı məsafəni azaldın, sağ bucaqlı dirsəklərin istifadəsini minimuma endirin və istifadə qaydalarına əməl etməklə hidravlik yağ və möhür materialları arasında uyğunluğunu təmin edin.

Təmir və montaj proseslərini vurğulamaq

Sızıntıların qarşısının alınması və təmir proseslərini gücləndirin, məsələn, elektro-fırça örtüklü və ya elektrostatik püskürtmə və ya dəzgah piston səthləri və silindr divarları tələb olunan ölçülərə qədər. Quraşdırmadan əvvəl yoxlama və təzyiq testi və ya qaynaqlanmış hissələri. Maksimum iş təzyiqinin 150% -200% -i ilə təzyiq testləri keçirin. Yanlış və möhürlənməməsi üçün möhürlər borulara möhür qoymaq üçün ixtisaslaşmış vasitələrdən istifadə edin.

Origin Machinery, dağ-mədən avadanlıqlarının hidravlik silindrlərinin və alt hissələrinin geniş xəttində olan mədən, karxana sənayesinə xidmət edir. OEM standartlarını aşmaq üçün performanslı dizayn edilmiş məhsullarla problemlərinizi həll edin. Hər hansı bir ehtiyac, biz sizə sales@originmachinery.com saytında kömək etmək üçün qaladıq